Fliegen endet nicht nach der Prüfung. Deshalb trainieren wir genau die Situationen, die Euch später wirklich begegnen.
Mal wieder führte uns das gute (Segel-)Flugwetter in das Cockpit der wunderschönen D-EPCS, eine Cessna 172 – auch mit ihren stolzen 23 Jahren macht dieses Flugzeug noch einiges an Charme aus.
Von unserem Heimatflugplatz Dortmund (EDLW) ging es für einen kurzen Tank-Stopp nach Borkenberge (EDLB). Immer eine gute Gelegenheit, die eigenen Sprechfunk-Routinen weiter auszubauen. Damit wir nicht nur mit Euch in den Übungen funken, sondern weiterhin im echten Leben „up to date“ sind, haben wir auf dem Rückweg aus EDLB ein sogenanntes „Airspace D Crossing“ durchgeführt.
„Ein Airspace D-Crossing, oh Gott“
(fast) jeder VFR-Pilot
Genau deshalb üben wir es.
Genau deshalb üben wir es.
Nach einem Kurs bei AviAcademy gehören diese verständlichen Gedanken der Vergangenheit an. Unser Anspruch ist es, stets über das Prüfungsniveau hinaus auszubilden, daher beinhaltet unser flexibler Theoriekurs auch ein Funkbeispiel für ein Airspace D-Crossing. Für Euch ein Auszug:
Unser Ziel ist nicht, dass Du die Prüfung bestehst. Unser Ziel ist, dass Du Dich im Funk sicher fühlst.
